Khi nói đến việc xây dựng các đường ống hoặc ống dẫn bên dưới cơ sở hạ tầngThì đường thủy hoặc khu vực đô thị dày đặc, các kỹ sư thường phải đối mặt với một quyết định quan trọng: có nên sử dụng Đổ ống hoặc đường hầm . Cả hai đều là công nghệ không có chiến hào, có nghĩa là chúng giảm thiểu sự gián đoạn bề mặt, nhưng chúng khác nhau đáng kể trong ứng dụng, quy mô và thiết bị được sử dụng. Hiểu được sự khác biệt này là rất quan trọng để chọn phương pháp hiệu quả và hiệu quả nhất cho một dự án nhất định.
Hiểu được đường ống
Đổ ống máy móc là một phương pháp không có rãnh được sử dụng để lắp đặt đường ống, cống và các ống dẫn khác bằng cách đẩy các đường ống được thiết kế đặc biệt qua mặt đất từ trục phóng đến trục tiếp nhận. Quá trình liên quan đến một máy móc (còn được gọi là một giàn khoan ống , Tàu đập ống , hoặc Máy microđường hầm ) ở đầu chuỗi ống. Máy này khai quật đất ở mặt, và vật liệu khai quật sau đó được loại bỏ thông qua đường ống. Giắc cắm thủy lực, nằm trong trục kích, áp dụng lực vào cuối chuỗi ống, đẩy toàn bộ lắp ráp về phía trước. Khi máy tiến lên, các phần ống mới được hạ xuống trục kích và được kết nối với chuỗi.
Phương pháp này đặc biệt phù hợp để lắp đặt các đường ống từ đường kính khoảng 300 mm đến 3.000 mm. Nó cung cấp điều khiển dòng và cấp chính xác, làm cho nó lý tưởng cho các cống hấp dẫn và các ứng dụng khác trong đó căn chỉnh chính xác là rất quan trọng. Khăn ống thường được ưa thích cho các ổ đĩa ngắn đến trung bình và trong điều kiện mặt đất tương đối ổn định.
Hiểu đường hầm
Đường hầm , trong bối cảnh xây dựng không có chiến hào, đề cập đến việc tạo ra các lối đi ngầm lớn hơn, thường là cho giao thông vận tải (đường, đường sắt), các tiện ích (đường ống nước lớn, cống thoát nước) hoặc thậm chí là các nhà ga ngầm. Phương pháp này thường liên quan đến một Máy nhàm chán đường hầm (TBM) , đó là một thiết bị lớn hơn và phức tạp hơn nhiều so với máy cắm ống. TBM có thể khai quật một loạt các đường kính, từ vài mét đến hơn 17 mét và có khả năng xây dựng các đường hầm trên khoảng cách rất dài.
Các hoạt động của đường hầm thường liên quan đến các hệ thống hỗ trợ mặt đất rộng lớn hơn, chẳng hạn như lớp lót phân đoạn, và hệ thống loại bỏ thông gió và hư hỏng tinh vi do quy mô của việc khai quật. TBM được thiết kế để xử lý các điều kiện địa chất đa dạng, bao gồm đá cứng, mặt đất mềm và điều kiện mặt hỗn hợp, thường kết hợp các tính năng như hỗ trợ khuôn mặt điều áp (ví dụ, máy cân bằng áp suất đất - EPBM hoặc TBMS bùn) để duy trì sự ổn định mặt đất trong quá trình khai quật.
Sự khác biệt và cân nhắc chính
Chọn đúng phương pháp
Sự lựa chọn giữa jacking và bản lề đường hầm trên một số yếu tố quan trọng:
-
Đường kính và chiều dài của lỗ khoan: Đối với đường kính nhỏ hơn và chạy ngắn hơn, kích ống thường là sự lựa chọn kinh tế và thiết thực hơn. Đối với đường kính lớn hơn và chiều dài rộng, đường hầm trở thành lựa chọn khả thi duy nhất.
-
Điều kiện địa chất: Loại mặt đất, sự hiện diện của nước ngầm và sự ổn định dự đoán là tối quan trọng. TBMS cung cấp khả năng thích ứng lớn hơn với căn cứ đầy thách thức.
-
Ngân sách và lịch trình dự án: Mặc dù đường hầm liên quan đến chi phí ban đầu cao hơn, hiệu quả của nó cho các dự án quy mô lớn có thể dẫn đến tổng thời gian và tiết kiệm chi phí. Khăn ống thường nhanh hơn cho các cài đặt nhỏ hơn.
-
Khả năng giải quyết: Cả hai phương pháp đều nhằm mục đích giảm thiểu sự giải quyết bề mặt, nhưng việc lựa chọn phương pháp và thực hiện cẩn thận là rất quan trọng trong các khu vực nhạy cảm.
-
Khả năng truy cập và ràng buộc trang web: Sự sẵn có của không gian cho các trục phóng và tiếp nhận, cũng như xử lý hư hỏng, có thể ảnh hưởng đến quyết định.
Tóm lại, cả hai Đổ ống Và tunneling là các công nghệ không có chiến hào vô giá cung cấp những lợi thế khác biệt cho việc xây dựng dưới lòng đất. Bằng cách đánh giá cẩn thận các yêu cầu và ràng buộc cụ thể của một dự án, các kỹ sư có thể tự tin chọn phương pháp cung cấp tốt nhất một giải pháp thành công và bền vững.
